地上最強四門房車
Mercedes -AMG GT 63 S   4-Door Coupe

近年不斷有新車系推出的平治車廠，旗下副品牌AMG的最新傑作，乃是四門房車GT S 4-Door Coupe，其直接對手，包括了奧迪RS 7、保時捷Panamera和賓利Continental Flying Spur等等。

單看平治AMG GT 4-Door Coupe的名字，就算沒有看樣子，只聽車名已知道它是部Coupe Sedan。雖然車輛用上AMG GT的名字，又有兩門GT的設計筆跡，可是在骨子裡，又說不上是百份百的GT，因為兩款車使用的懸掛及車架底盤不同，一部是四門四座位或五座位，一部是雙門兩座位。而且，雙門的AMG GT只有GT 63 S和GT 63，四門GT 4-Door Coupe一面世，就要推出四個型號，GT 63 S、GT 63、GT 53和GT 4 3，當中53和43使用三公升六汽缸引擎，再加配廠方稱為EQ BOOST的hybrid系統，兩者馬力介乎362至429匹。

至於最頂級的GT 63 S版本，與雙門版GT和GT S一樣，動力都是來自編號M 178的四公升V8雙渦輪增壓引擎，輸出被調校至更高水平，最大馬力為630hp/6,250rpm，峰值扭力更是瘋狂的91.77kgm/2,500-4,500rpm。M 178的其中一個設計特點，就是使用了hot-vee式布局，即是兩個渦輪增壓器正好放在兩排汽缸的V形夾角中，「蝸牛」與汽缸進、排氣管之間的距離縮短了，這樣便能夠將汽缸廢氣的熱能用得更盡。至於放氣「嘩佬」的開合，則由電力控制，能夠更準確地控制渦輪增壓器的啟動時間。

由於引擎被調校至630hp力量水平，較兩門GT S增加超過六十匹，就算四門GT S重了接近四百公斤，0-100km/h加速數字仍然快了0.6秒，只需3.2秒，是百份百的超跑水平，其極速可以達到315km/h。在香港駕駛GT 63 S 4-Door Coupe，當然沒可能用得盡它的極力，在香港山路上予人的最強烈感覺，就是懸掛反應極度剛硬，就算是用Comfort模式行車，反應也不太comfortable，駛過凹凸不平路面時，車身會有明顯彈跳。

舒適，大概不是GT 63 S 4-Door Coupe工程師的著眼點，它最強之處，在於操控，因為車輛有齊E – DIFF 電子差速器、4 – MATIC 四驅和電子懸掛 ADAPTIVE AIR SUSPENSION，還有四輪轉向……其4 M AT I C 四驅，電腦會自行調配前、後動力比例，還會改變左、右後輪的力量分布，在大部分情況下，四個輪胎都會像貼紙般
緊緊貼在路面。有AMG的廠方人說表示，他們曾在紐堡靈北環測試GT 63 S 4 — Door Coupe，得出的成績是7分30秒，以一部超過兩噸重的四門房車來說，已是個很厲害的數字。

GT 63 S 4 — D o o r C o u p e 的車廂，當然有著兩門GT S的跑味，而雙屏幕WIDESCREEN COCKPIT錶板也是標準裝備，它的平底式軚盤，廠方稱之為Performance版本，軚幅上設有兩個電子顯示旋鈕，讓駕駛人在AMG DYNAMIC SELECT系統上選擇駕駛模式時，仍然可以手不離軚盤。兩張後座座椅之間，又可以裝上「BUSINESS CENTRE CONSOLE」多功能控制台，要處理一般公務，讓手提電話或平板電腦無間斷式充電都全無問題。

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