港深西部铁路：连接前海发展

在构思中的跨境铁路项目，最受注目的莫过于「港深西部铁路」，它将是新界西北发展成为核心商务区的主要基础建设。这条铁路由「洪水桥」站，经「厦村」、「流浮山」，再跨境连接深圳前海，港深两地政府更会探讨在前海进行中「一地两检」的安排。

「港深西部铁路」是「双城三圈」空间概念中「深圳湾优质发展圈」的重要枢纽；同时将本港与深圳的腹地，以便捷的方式连通，影响力更可辐射至宝安、东莞一带。

港深西部铁路：重点洪水桥/厦村起动

这条跨境铁路的亮点，首推当然是作为起点的「洪水桥」。事实上，因应「洪水桥/厦村新发展区」的急速发展，政府在早前已通过，由港铁开展屯马线增设「洪水桥」站的详细规划及设计，预计2024年动工建造，工程料需时6年，至2030年竣工；而随着「北部都会区」的构思，政府将调整「洪水桥/厦村新发展区」的原规划方案，在港方沿线增设站点并增加发展密度，更进一步提升成为新界北的核心商务区。

构思中，「港深西部铁路」的「洪水桥」站将建于屯马线「洪水桥」站区域休憩用地的地下空间，让「港深西部铁路」接通「屯马线」，以最便捷方式南下九龙。

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