5鐵路項目重點	路線或位置
1. 自動捷運系統	尖鼻咀、流浮山、上白泥、下白泥
2. 北環綫東延綫	古洞、羅湖南、文錦渡、老鼠嶺、香園圍、坪輋、打鼓嶺、皇后山、安樂
3. 北環綫北延綫	新田、洲頭、港深創科園(落馬洲河套區)、新皇崗口岸
4. 港深西部鐵路 跨境鐵路	洪水橋、厦村、流浮山、深圳灣口岸
5. 羅湖南站	現有東鐵羅湖站及上水站之間

特首在今年的《施政報告》中，提出了關乎香港未來二十年發展的「北部都會區」藍圖，立即成為熱門的話題。「北部都會區」面積達 300 平方公里，覆蓋由新界西至新界東的港深口岸經濟帶，並且集中發展創科產業，以及港深商務經濟的深度合作。政府表明「北部都會區」的建設將以運輸基建先行，以鐵路為骨幹；所以在其後發表的《北部都會區發展策略（發展策略）》中，提出了五個新鐵路項目，構建出「北部都會區」的「經脈」。

北部都會區：鐵路發展

這五個構思中的鐵路項目，當中三個屬跨境鐵路項目，包括連接洪水橋至深圳前海的「港深西部鐵路」、連接新田及新皇崗口岸的「北環線」支線，以及將東鐵線向北延伸並將羅湖站遷移至深圳。屆時，「北部都會區」由西至東將有達七個跨境陸路口岸，優化、加強及添加跨境連接的交通基建及通關安排，構建港深一小時通勤網絡為目標，帶動港深融合發展及連繫大灣區的重鎮。

至於其餘兩個，則屬於本地鐵路項目；其一為將「北環線」從「古洞」站東延，接駁文錦渡地區及貫通新界北新市鎮；另一個則是連接尖鼻咀及下白泥的「自動捷運系統」。

北部都會區：周邊潛在新盤供應

發展策略下的新鐵路項目，沿綫多幅土地早由各大本地及內地發展商或財團收購，合共逾2,860萬呎土地儲備，規模相當於14個維園，當中恒基地產及新鴻基地產持有的土地儲備已佔約64% (約1,834萬呎)。

再者，政府於北部都會區發展公布後，表示可提供物業發展機會為有新建鐵路項目融資，意味未來將有多個鐵路上蓋項目推出。

延伸閲讀：

港深西部鐵路：洪水橋/厦村新發展區至前海的跨境鐵路

自動捷運系統：尖鼻咀/流孚山/白泥一帶區內鐵路

北環綫東、北延綫：貫通多個境內及跨境地區